执行摘要

越南首都河内（Hanoi）拥有一项运输总体规划，可为城市的运输系统提供替代方案。Ambarq/WRI和本地合作伙伴研究了这些方案将如何影响空气污染物和CO2排放。

分析的结果表明，如果政府官员决定在更高学位上促进公共交通并要求更严格的燃油质量和车辆排放标准，则有可能在2020年在2005年稳定排放量，同时仍然确保相同的水平向河内居民流动。

但是，如果没有限制整体车辆流量的增长，尤其是单个车辆的措施，燃料使用和排放将大大增长。从两轮车到汽车的持续转变将意味着即使汽车非常有效，燃料使用情况也大大增加。由于河内大部分地区缺乏空间，这种转变预计会导致巨大的拥塞问题。