剧情简介

该报告包括将安全纳入主要公交线路的规划、设计和运营的建议。

重要发现

该报告的主要发现揭示了设计安全、高质量的公交优先系统对乘客、行人、骑自行车的人和开车的人带来的各种安全好处:

·对公交优先通道的设计干预可以通过以下方式减少通道上的交通死亡人数50%

·在街道上增加一个中间位置可以减少致命或伤害事故35%

·行人是最容易受到不良街道设计安全影响的群体，通常代表超过一半巴士走廊上的死亡人数

这份报告有助于越来越多的研究通过设计来创造更安全的城市。与强调教育和行为改变的传统道路安全方法不同，这种方法寻求在交通系统的规划和设计中考虑人为错误，以减少交通事故和伤害的风险。

与全球快速城市化相关的主要挑战之一是如何确保城市街道的安全。根据世界卫生组织(世卫组织)的数据，世界上每年有120多万人死于道路，如果不采取干预措施，到2030年交通事故可能成为第五大死亡原因。全球快速公交系统(BRT)和公交优先系统的发展——每天在189个城市服务超过3100万人——是扭转这一趋势的机会。

这份报告的新证据清楚地表明，高质量的公共交通系统可以提高交通安全，在某些情况下可将伤害和死亡人数减少50%。在巴西的里约热内卢里约热内卢等城市进行了为期两年的试点测试;印度德里;墨西哥城,墨西哥;和土耳其伊斯坦布尔，这些建议涉及设计策略，使公共汽车优先系统在十字路口、换乘站、人行横道等更安全。

执行概要

近年来，快速公交(BRT)和公交优先系统因其相对较低的资金成本和较短的建设时间而成为满足城市交通需求的有吸引力的解决方案。

随着这些系统的普及，1出现了许多研究和规划指南，说明了可用的不同设计选项及其对系统运行性能的影响，并概述了实施过程中的一些制度挑战(见Rickert 2007;伊达尔戈和卡里根2010;和Moreno González, Romana，和Alvaro 2013)。

然而，人们对公共汽车优先系统的交通安全方面的理解通常不如对旅行时间、温室气体和当地污染物排放或土地价值的影响有更好的记录。我们的研究表明，公交优先系统对交通安全产生了显著的积极影响，在实施该系统的街道上，严重和致命的撞车事故减少了50%以上(Duduta, Lindau，和Adriazola-Steil 2013)。据此，我们估计安全影响通常占这类系统总经济效益的8%至16%。

本报告基于一项关于公共汽车优先系统交通安全方面的广泛研究项目，该项目基于数据分析、对世界各地30多个公共汽车系统的道路安全审计和检查，以及测试安全对策对运营性能影响的微观模拟模型。

本报告旨在为参与公交系统规划和设计的交通规划者、工程师和城市设计师提供实用指南。它涵盖了广泛的系统和走廊类型，从路边公交优先车道到高容量、多车道和中等运行的brt。我们确定了主要的风险因素和常见的崩溃情况，并提出了解决它们的设计概念。我们还考虑了主要设计概念如何影响公交系统的运营性能，重点关注乘客容量、旅行时间和车队规模的要求。

关于

改善公交优先系统的规划和设计每天可使3100万人受益

与全球快速城市化相关的主要挑战之一是如何确保城市街道的安全。根据世界卫生组织，完毕120万人到2030年，如果不采取干预措施，交通事故可能成为全球第五大死亡原因。全球公共汽车快速运输(BRT)和公共汽车优先系统的增长，服务超过3100万年在189个城市中每天都有这样的人，这是一个扭转这一趋势的机会。

WRI罗斯可持续城市中心的新证据公共汽车优先系统中的交通安全报告清楚地表明，高质量的公共交通系统可以提高交通安全，将伤亡人数减少50%之多比如印度的艾哈迈达巴德和墨西哥的瓜达拉哈拉。

该报告还收到了世界银行交通和信息通信技术全球实践部门专家的反馈，包含了基于证据的规划和设计建议，有助于城市使街道对所有道路使用者更安全。在巴西的里约热内卢里约热内卢等城市进行了为期两年的试点测试;印度德里;墨西哥城,墨西哥;和土耳其伊斯坦布尔，这些建议涉及设计策略，使公共汽车优先系统在十字路口、换乘站、人行横道等更安全。

“作为全球城市死亡的主要原因，我们知道创建更可持续、更宜居的城市可以改善交通安全。我们的证据表明，像快速公交这样的可持续交通解决方案可以大大提高交通安全，同时为城市带来许多其他社会、环境和经济效益。该报告中的设计建议为城市领导人在交通安全方面采取行动并拯救城市生命提供了坚实的基础。Holger Dalkmann．

改善道路安全也是世界银行集团为发展中国家提供更安全、更清洁和负担得起的交通运输战略的一个组成部分。例如，自2006年全球道路安全基金成立以来，世界银行的道路安全贷款在过去9年里几乎增加了两倍，达到约10亿美元，而此前8年的贷款为3.58亿美元。

他说:“这是一份及时的报告，因为我们正在为今年晚些时候对联合国道路安全行动十年进行中期审查做准备。Jose Luis Irigoyen他是世界银行运输和信息通信技术全球业务司司长。“世界银行致力于改善全世界的道路安全，这份报告阐明了促进可持续道路安全成果的切实可行的解决方案，这将有助于防止数百万人因道路碰撞而不必要地失去生命。”