概要

该报告对现有的美国联邦当局的潜在温室气体排放减少进行了分析,并在2030年宣布了州行动。

关键发现

  • If federal agencies and states pursue the path of “go getters” and move strongly to achieve the reductions published literature suggests are technically feasible in the sectors analyzed, the U.S. could achieve significant reductions in greenhouse gas emissions, which approach but fall short of President Obama’s Copenhagen pledge to reduce emissions 17 percent below 2005 levels by 2020.

  • 但是,如果联邦机构未能利用可用的减少机会,而各州则在其宣布的减少排放的计划中未能减少中路或削弱的减少或削弱,那么到2020年的目标降低了17%的降低。

  • 在所有分析的情况下,2020年后的长期降低较少确定,这主要是由于对衰老发电厂的更换速度的不确定性以及可以转化的运输部门的不确定性。监管政策可以推动技术,但不知道会发生什么技术进步,何时很难预测监管标准。

  • 当前联邦当局下的所有方案并宣布了州计划,该计划表明,美国IPCC的降低步伐很远,以防止全球平均温度升高超过2摄氏度。

  • 虽然分析的结果表明,现有的联邦监管工具可以有效地与国家行动一起减少排放,但很明显,联邦政府和各州将需要减少超出即使是最雄心勃勃的监管方案中确定的降低的措施各州应符合其哥本哈根的承诺。其中一些减少可能在此处未分析的监管政策中找到,例如农业和森林土地管理(约占美国库存的7%)或运输计划(约27%)。实施其他鼓励高发射部门现代化的环境政策也可能会产生更多的减少,例如影响老化燃煤电厂的汞,二氧化硫,臭氧和灰分处置法规。

  • 在实现降低的现有联邦监管工具中,《清洁空气法》的移动源和新的源绩效标准规定以及该法案第六章中的现有权限,以减少氢氟化合物。运输部的车辆燃油效率管理局也很重要。在联邦监管政策之外促进减少的国家行动同样对于实现减少目标至关重要。

  • 分析表明,在非能量排放中可以实现很大一部分减少。预计这些非能量降低可以实现而无需提高能源价格。

  • 美国国会和各州可能需要加紧增加现有的监管工具,尤其是如果美国要努力将排放量减少到2050年所需的大约80%至95%的人来阻止最有害的效果必威官网是真的吗气候变化。

执行摘要

WRI对联邦和州政府的潜在温室气体排放减少的分析表明,可能有一系列潜在的结果。在联邦一级,是否在图1所示的范围的下端或上端进行减少取决于奥巴马政府和随后的政府使用现有的监管机构在以技术上在技术上是可能的降低后的现有监管机构进行。文学。在州一级,在图2中预测的范围的下端还是上端实现减少,这取决于25个州的州长和立法领导人的持续决心,这被认为已采取了行动。这里提出的发现代表了对某些关键部门的可用输入的评估。它不包括通过联邦政策减少潜在的减少排放,以减少行驶的车辆,对农业土地和森林的管理,在能源效率,可再生能源基础设施等领域的新联邦投资,或其他可以减少的领域,也没有新的联邦立法任何形式的。

视频摘要