一份新的报告。”开车的作用在减少温室气体排放和石油消费:联邦运输政策的建议”,探讨了未来美国交通场景来评估美国如何减少石油消耗和减少温室气体(GHG)排放通过改善交通技术和减少美国人开车。

的报告发布的,EMBARQ——世界资源必威官网手机版研究所的可持续交通中心——分析驾驶减少必要的满足目标水平对温室气体排放和石油消费在最近的立法建议。

“我们的分析表明,果断行动,美国有可能显著降低温室气体排放和油耗从运输、“艾莉森Bishins第一作者说。“分析表明,实现这些目标可能会需要显著提高汽车和燃料技术,以及减少的英里数美国人开车。很明显,技术改进和推动削减自己可能是足够的,应通知即将讨论美国联邦交通优先权。”

该报告还评论文学对温室气体排放和石油在现有的联邦运输计划和策略使用的影响,包括公共交通、交通需求管理、远程办公、拼车、客运铁路、城际巴士旅行,和许多其他人。

这份报告是可用的在这里://www.365bettiyuzaixian.net/publication/role-of-driving-in-reducing-ghg-emissions