这是我们的第三部分恢复全球之旅博客系列。该系列研究了亚洲，拉丁美洲，非洲，欧洲和北美的恢复成功案例。在接下来的几个月中收看其他分期付款，或查看我们的恢复诊断想要查询更多的信息。

拉丁美洲和加勒比海是世界上一些生物多样性和生产性生态系统的所在地。该区域拥有世界上大约一半的热带森林，其中30％以上的哺乳动物，爬行动物，鸟类和两栖动物。但是尽管该地区的生态重要性，但2亿公顷（4.942亿英亩）的土地在过去一个世纪被完全森林砍伐或退化，这是墨西哥大小的地区。

所有希望都不会丢失。案例研究WRI的修复诊断证明拉丁美洲和加勒比海的土地修复以前已经完成。来自巴西，巴拿马和哥斯达黎加的成功提供了有关如何使土地恢复生产力使用的课程。

巴西振兴城市森林

位于里约热内卢市内蒂孔国家公园是世界上最大的城市森林之一 - 但并非总是如此。

在19世纪中叶，农业扩张（尤其是咖啡种植园）延长并森林砍伐了现在涵盖公园的地区。然而，领导者还认识到有机会利用这片土地来带来生态系统服务分水岭保护到一个不断发展的城市，在1860年代，巴西建立了蒂孔森林作为该国的第一个保护区。在接下来的25年中，该国种植了近90,000棵树。

但是，将蒂雅卡作为保护区不足以完全恢复该地区的经济和生态益处。严重的水危机（类似于那些现在折磨巴西) led the Brazilian government to designate the area as a national park in 1961. This allowed for the scaling up of restoration efforts, as the government realized vegetation’s benefits of modulating water flows, slowing runoff in the rainy season and capturing water during the dry season. Over time, the park has improved Rio’s water supply and air quality, added recreational opportunities and provided habitat for animals.

巴拿马在促进贸易时恢复流域

近50％巴拿马运河流域森林覆盖了，尽管有200年的退化和森林砍伐，但它是世界上生物多样性最多的地区之一。

森林在1800年代后期首次被清理，为建造巴拿马运河所需的铁路和其他基础设施腾出了空间。1904年至1914年，随着美国政府建造并开放运河，这是世界上最大的贸易路线之一，并于1979年在巴拿马从美国收到运河的控制权进一步加速时，森林砍伐持续了。

但是，管理者，科学家，政客和保护主义者等多元化的参与者最终认识到，保存可靠的水经过自然或“绿色基础设施”对于保留运河本身的功能至关重要。在1980年代，政府开始执行禁止森林砍伐和强制性森林修复的立法。2011年，巴拿马运河管理局正式启动了一项造林计划，该计划旨在保护运河日常运营所需的干燥季节水流，并为130万人（约占全国人口的三分之二）提供饮用水。如今，流域已成为发电的淡水来源，以及运河的航行锁的运行。

哥斯达黎加降低了对森林的压力

哥斯达黎加的森林几十年前受到了巨大的热门打击，开始反弹。

农作物生产，放牧牛以及其道路网络的快速扩张减少了森林覆盖哥斯达黎加从1943年至1986年期间的77％到41％。这种森林砍伐也刺激了土壤侵蚀，这可能会堵塞水力发电库，这些水库可提供该国75％的电力。

由于经济激励措施的重组，情况现在正在改善。

首先，政府在1970年代为恢复退化景观的土地所有者提供了税收减免，并于1990年代由生态系统服务的付款（PES）计划为土地所有者提供资金来保护森林或种植树木。

但是，直到该国首先停止补贴活动导致森林砍伐之前，情况并没有真正改变。在1980年代中期，世界银行减少了该国的牛牧场补贴，从根本上承受着土地和森林的压力。由于这一结构调整计划，该国的牛群因第三次下降，对牧场的需求下降，土地被允许再生。截至2005年，森林地区已增加到245万公顷（600万英亩），即全国48％。

但是，哥斯达黎加的土地持续的竞争仍在继续，尤其是政府赔偿落后于发展林地的好处。新的经济激励措施可以帮助多种类型的土地所有者寻求恢复机会。

扩大成功

拉丁美洲和加勒比海恢复的未来是有希望的。一个名为的区域项目倡议20x20到2020年，已经确保了恢复2770万公顷（6850万英亩）土地的承诺，这是英国的规模 - 私人影响力投资者，指控11.5亿美元用于支持修复项目。

随着恢复的理由通过巴西，巴拿马，哥斯达黎加和其他成功的故事变得越来越明显，将该地区视为新兴全球恢复运动的前沿。