交通崩溃每年要求128万，除非我们提高道路安全，否则到2030年将成为世界第五大死亡原因。这些崩溃的影响不成比例地对发展中国家的城市，其中90％的死亡发生在低收入和中等收入国家。在圣保罗，每年有1300多人因交通事故而死亡；在德里，超过1,500。

尽管历史上那些使用道路的人被视为负责这些令人震惊的数字，但责任也可以依靠道路系统设计师和城市决策者。新的WRI报告，城市更安全，显示基本设计原则如何在城市街道上挽救生命。

随着城市人口的增长，随着越来越多的城市居民使用汽车来绕过，在城市街道上最脆弱的风险上升：行人，骑自行车的人和摩托车手。联合国的道路安全十年倡议将注意力集中在这个问题上。

目标零

为了有效地减少交通崩溃的数量，我们需要意识到，增加城市流动性不应在人类的生命和健康牺牲下出现。丧生的理想数量和交通事故造成的严重伤害为零。

我们还必须承认人类的违规行为，因为道路使用者和人类易受撞车的脆弱性。这种致命的组合每年成本超过一百万，并且将数百万投入贫困。

减少交通崩溃的一个重要步骤是改变周围的心态。This is the core idea of Sweden’s Vision Zero, a policy that aimed at reducing serious traffic crashes to zero and is shown to have the greatest results since its beginning in 1997. Its core idea is that while humans might fail, the road system should not. Instead of working to change people’s behavior, Vision Zero aims to address the fundamental design flaws that makes roads unsafe. The country’s most dangerous roads and urban streets were redesigned to reduce vehicle speed and protect pedestrians and cyclists. Today, Stockholm’s traffic death rate is 0.7 per 100,000 people, among the lowest in the world.

荷兰也遵循类似的课程，建立了国家基础设施，以减速车辆并保护脆弱的道路使用者。1975年，其交通死亡率比美国高20％，但在2008年，其交通死亡率降低了60％。如今，它的道路已成为地球上最安全的道路之一。

分担交通安全的责任

由于人类是容易犯错的，速度不准确，并且非常容易受到撞车部队的影响，因此，仅道路使用者就无法承担交通崩溃的所有责任。我们需要知识渊博的决策者，尤其是道路设计师，城市规划人员和运输工程师，他们准备设计安全的环境，以降低城市居民的风险。

不幸的是，许多发展中心的街道并非为安全而设计。宽阔的距离，长块和交通不足增加了复杂的交通流量，使街道更加危险。改进的基础设施可以使步行，骑自行车和进入过境更安全。

基于证据的建议

尽管联合国十年的行动要求采取更安全的道路和行动能力，但城市缺乏在城市街道和安全社区实施更好设计的工具。WRI的报告，巴士优先系统的交通安全，提供技术指导。现在城市更安全为城市街道和社区提供基于证据的建议。

该报告涵盖了可以降低车辆速度和交通冲突的措施，使步行，骑自行车并进入运输和公共空间更安全。它介绍了设计原则，安全益处，应用建议和每项措施的证据。它还使用图纸和现实生活中的案例图片来说明每个设计元素及其在上下文中的应用。

证据表明，这些措施有可能提高道路安全性。例如，Speed Humps是一种易于安装的交通镇定设备，可以减慢车辆的速度，从而减少撞车伤害的数量大约50％，将流量降低约25％。通过缩小街道或增加中位数或避难岛来缩短人行横道距离，可以减少行人接触汽车交通。每个米或码缩短将行人坠毁减少6％。精心设计的自行车道应具有物理分离，以保护骑自行车的人免受汽车交通的影响，而车道宽度应允许舒适的骑自行车。街上受保护的创建自行车道在纽约市显示，各种撞车事故和伤害下降了63％。

更安全的城市，更好的生活质量

设计不仅可以挽救生命，而且还可以提高生活质量，从而展示安全与繁荣之间的紧密联系。对步行，骑自行车和公共交通友好的环境将改善空气质量，并通过鼓励更多街头商业活动来鼓励体育锻炼和经济发展。更好的设计可以创造更安全，更健康，更充满活力的城市。

如今，发展中国家的许多城市面临着充满汽车，污染和危险的未来与积极，健康和安全的城市。设计更安全的城市提供了指南，以帮助做出选择使全球城市居民受益。